钣金加工技术不断提高，特别是在一些精密不锈钢折弯、不锈钢装饰件折弯、铝合金折弯、飞机零件折弯、铜板折弯等应用中，此外，对工件的表面质量也提出了更高的要求。传统的折弯工艺更容易对工件表面造成损伤，与模具接触的表面会形成明显的凹痕或划痕，从而影响最终产品的美观，降低用户对产品价值的判断。
折弯压痕出现的原因
钣金折弯是一种成型工艺，金属板料在弯曲机的凸模或凹模的压力下发生弹性变形。然后开始塑性折弯阶段，板材可以自由折弯。折弯时，板材会被折弯模具挤压并产生弹性变形，板材和凹模之间的接触点会随着折弯过程的进行而滑动。在折弯过程中，板材会经历弹性变形和塑性变形两个不同的阶段，在折弯过程中会有一个保压过程（模具和板材之间有三个接触点），所以在折弯过程完成后，会形成三个压痕线。这些压痕线通常是板材和凹模具V槽肩部之间摩擦的结果，因此被称为肩部压痕。
折弯方式
由于肩部压痕与板材和模具V型槽的肩部接触有关，在折弯过程中，凸模和凹模之间的空间会影响到板材的压力，出现压痕的概率和幅度也会不同。在相同的V型槽条件下，折弯件的弯曲角度越大，金属板的拉伸变形越大，金属板与V型槽肩部的摩擦间隙越大；此外，弯曲角度越大，模具对金属板施加的压力保持时间越长，由这两个因素造成的压痕越明显。
凹模V槽的结构
折弯不同厚度的板材时，V型槽的宽度选择不同。凹模的V型槽尺寸越大，压痕的宽度就越大，板材与凹模V型槽肩部之间的摩擦力就越小，压痕的深度自然就会减少。
凹模V槽与板料隔离
在摩擦接触方面，只要模具和板材隔开的，就不会有摩擦。因此，在不修改折弯工具的情况下，可以通过使用软质薄膜实现折弯，使模具的V型槽和板材之间没有接触。软质薄膜主要用作工件和模具肩部之间的缓冲器，以抵消折弯的模具和板材之间的压力，从而防止工件在折弯过程中出现压痕。
结束语
钣金加工行业的竞争非常激烈，想要在市场上站稳脚跟的公司必须不断地在加工技术上追求卓越。不仅要实现产品的功能，还必须考虑产品的工艺和美学以及加工的经济性，以便通过应用更有效、更经济的加工方法使产品更容易加工，更经济，更美观。
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